Författare: Jonas Höglund, Mathias Gustavsson

Hållbarhetskriterierna i Förnybarhetsdirektivet (RED) gäller för närvarande endast biodrivmedel för transport (samt biovätskor som används för produktion av el-, värme och kyla) och gäller inte för fasta biobränslen (som till exempel skogsbiomassa, sågspån, flis etc.). Under 2011 utreder Europakommissionen behovet av ...

Författare: Manouchehr Hassanzadeh

Det finns många välutformade fundament för vindkraftverk, som inte är spruckna och uppfyller samtliga funktionskrav. Men det finns även fundament som har spruckit på ett sådant sätt att de inte uppfyller kraven med avseende på stabilitet och livslängd. Denna undersökning visar att sprickor i fundament för vindkraftverk är en f...

Författare: Bengt Ridell, Magnus Karlström, Bertil Wahlund, Hans Pohl

Föreliggande rapport är en syntes av teknikbevakningen för 2010 och första halvåret 2011. I huvudsak har utvecklingen följts genom medverkan i de sex olika annexen inom IEA Implementing Agreement on Advanced Fuel Cells. Bevakningen har omfattat utvecklingen av stationära, portabla och traktionära bränsleceller samt olika bränslecellstyper. Proj...

Författare: Anna-Karin Jannasch

Den 21 juni 2011 genomförde företaget Catator på uppdrag av styrgruppen för Energimyndighetens teknikbevakningsprojekt för bränsleceller ett arbetsseminarium om biogas och bränsleceller. De primära målsättningarna med seminariet var att: 1)    Samla aktörer verksamma inom biogasområdet med aktörer verksamma inom ...

Författare: Rakel Wreland Lindström

Som en del av Energimyndighetens/Elforsks teknikbevakningsprogram anordnades i juni 2011 en workshop om bränsleceller och material med syftet är att samla olika aktörer inom bränslecellsområdet från högskola/universitet och svenskt näringsliv. Workshopen hade fokus på materialfrågor både ur ett användar- och ett tillverknings-pers...

Författare: Bengt Ridell

Denna rapport är framtagen inom projektet Teknikbevakning av bränslecellsområdet under 2010-2011 (Elforsk projektnummer 25043). Rapportens huvudsakliga slutsatser presenteras i en slutrapport för hela teknikbevakningsprojektet (Elforsk rapport 11:48). Projektet har till största delen finansierats av Energimyndigheten. E.ON Sverige, Volvo och Vätgas Sverige har bid...

Författare: Bengt Ridell

Fuel Cell Seminar 2010 arrangerades i San Antonio, Texas. Det kom ca 1200 deltagare till Fuel Cell Seminar 2010, vilket är något mindre jämfört med de föregående åren. I utställningen fanns 135 montrar och bland dem två svenska företag; Sandvik och Morphic.   Fuel Cells 2000 har nyligen publicerat en omfattande rapport som det ofta...

Författare: Magnus Karlström, Bengt Ridell

Denna rapport är framtagen inom projektet Teknikbevakning av bränslecellsområdet under 2010-2011 (Elforsk projektnummer 25043). Rapportens huvudsakliga slutsatser presenteras i en slutrapport för hela teknikbevakningsprojektet (Elforsk rapport 11:48). Projektet har till största delen finansierats av Energimyndigheten. E.ON Sverige, Volvo och Vätgas Sverige har bid...

Författare: Hans Pohl

Bilindustrin utvecklar bränslecellsfordon som tankar vätgas som ett alternativ till förbränningsmotorfordon. Fördelar med sådana fordon är att de förenar elbilens tysta och rena drift och stora flexibilitet i hur drivmedlet kan fram­ställas med förbränningsmotorbilens mångsidighet. Trots dessa i nuläget unika egenskaper r&ar...

Författare: Emelie Wennstam, Maria Wesselmark

Det finns tre huvudsakliga marknader för bränslecellstekniken: stationära system, transport och portabla system. Portabla system är system som använder bränsleceller som inte är permanent installerad eller bränsleceller i en bärbar enhet. Den här rapporten fokuserar på mindre portabla system så kallade mikrobränsleceller och def...

(Sida 1 av 25) 1, 2, 3, 4, 5, 6... >>